Pneu

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Message  Roland le Lun 16 Aoû - 13:12

Bonjour,
Je me pose une question (c'est rare mais ça m'arrive). Mon alpine v6 turbo est equipée en pneu AR 225/50/15.
D'apres la monte d'origine ce serait du 255/45/15. Pour que le véhicule soit accepté au CT, peut il passer avec les 225 ou doit le remettre en monte d'origine 255.
est ce qu'il existe une reglementation à ce sujet ?
Merci de vos réponses
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Message  Lolo le Lun 16 Aoû - 17:21

Poses la question à un contrôleur technique, il aura un tableau des correspondances.
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Message  grosben le Lun 16 Aoû - 19:59

j avais demande il y a longtemps à cause de mes jantes en 13 sur la R8.
on ne peut pas reduire la largeur, et on doit conserver le meme diametre.
Tu as juste changé la hauteur du flan, ça devrait passer sans aucun soucis.
Sur une voiture comme ça il peuvent par contre être vigilant sur l indice de vitesse.
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Message  V6EN26 le Lun 16 Aoû - 20:46

Si je puis en rajouter un peu, il faut surtout faire attention à ce que les pneus soient de la même dimension sur un même train (pas un qui soit en 225X40X15 et l'autre en 225X45X15), qu'ils soient de structures identiques (soit de structure radiale, soit diagonale mais pas de panachage sur un même train, par contre on peux panacher l'avant et l'arrière...), que le témoin d'usure ne soit pas entamé, et enfin qu'il ne présente pas de malformation latérale (cloque, déchirure...) ou de surface (plat de freinage par exemple...). Pour le reste, à moins qu'il ne regarde la fiche technique de la voiture, je ne vois pas comment un contrôleur peut connaître toutes les dimensions de pneumatiques équipant les voitures qu'il lui arrive de contrôler.
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